Με το νέο Κανονισμό για τα δικαιώματα των επιβατών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς η κυβέρνηση Μητσοτάκη εμπαίζει για άλλη μια φορά τα άτομα με αναπηρία (ΑμεΑ) , που εδώ και 20 χρόνια περιμένουν την υλοποίηση των σχεδίων που εξαγγέλλουν κάθε λίγο και λιγάκι όλες ανεξαιρέτως οι κυβερνήσεις .
Ο νέος Κανονισμός στο προοίμιο του αναγνωρίζει το αναφαίρετο δικαίωμα στην ελεύθερη από εμπόδια μετακίνηση των αναπήρων και εμποδιζόμενων προσώπων χωρίς διακρίσεις. Όμως, στη συνέχεια με μία οδηγία κόλαφο επιτρέπει «κατ’ εξαίρεση» τη μη έκδοση εισιτηρίου ή την άρνηση επιβίβασης σε άτομα με αναπηρία και εμποδιζόμενα πρόσωπα σε εκείνες τις περιπτώσεις που κρίνουν ότι η διαδρομή είναι μη ασφαλής και προσβάσιμη για αυτά. Το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών στην προσπάθεια του να δικαιολογήσει την αχαρακτήριστη αυτή οδηγία αναφέρει ότι μέσω αυτής της οδηγίας θα συμμορφωθούν οι μεταφορείς με τις ισχύουσες απαιτήσεις ασφαλείας που ορίζουν οι αρμόδιες αρχές. Έως ότου λοιπόν καταστούν προσβάσιμα τα οχήματα, οι υποδομές και οι στάσεις των λεωφορείων , ΚΤΕΛ , ΤΡΑΜ τα ΑμεΑ και τα εμποδιζόμενα άτομα θα παραμένουν κλεισμένα σπίτι…
Η τελευταία εξέλιξη δεν είναι ούτε «μια κακιά στιγμή», ούτε μια πολιτική που μόνο η Νέα Δημοκρατία ασκεί σε βάρος των πιο ευάλωτων κοινωνικών ομάδων, όσο φανατικά και αν αυτή το κάνει. Δύο δεκαετίες τώρα τα ΑμεΑ περιμένουν να λάβει σάρκα και οστά ο σχεδιασμός μέτρων για την άρση των εμποδίων που αντιμετωπίζουν στην ελεύθερη μετακίνησή τους. Οι μόνες απαντήσεις που παίρνουν όμως είναι αφενός η απραξία των αρμοδίων αρχών όσον αφορά έργα που θα καταστήσουν προσβάσιμο το φυσικό και δομημένο περιβάλλον και αφετέρου ανέξοδες κινήσεις και επικοινωνιακά τρικ όπως είναι οι συνήθεις γιορτές για την εθνική ημέρα των ΑμεΑ .
Έχουν περάσει 11 χρόνια από τον Οικοδομικό Κανονισμό 4067 του 2012 το οποίο όριζε ως καταληκτική ημερομηνία υλοποίησης των έργων για την ελεύθερη πρόσβαση των ατόμων με αναπηρία το τέλος του έτους 2020. Παρά τις καταληκτικές ημερομηνίες και την υιοθέτηση Συμβάσεων και Οδηγιών που συνοδεύονται από κραυγαλέες υποσχέσεις, τα άτομα με αναπηρία και τα εμποδιζόμενα πρόσωπα (ηλικιωμένοι , έγκυες γυναίκες κ.α.) συνεχίζουν να συναντούν εμπόδια στην καθημερινότητά τους, αδυνατώντας σε πολλές περιπτώσεις να κάνουν ακόμα και μια βόλτα στην ίδια τους τη γειτονιά. Ακριβώς αυτό ισχύει και στις γειτονιές του Ζωγράφου, καθώς καμία δημοτική αρχή έως και σήμερα δεν έχει φροντίσει να εναρμονιστεί με την πληθώρα Υπουργικών Αποφάσεων, μέσω των οποίων ορίζεται ακόμα και το πλάτος της ελεύθερης πεζοδρόμησης για ανάγκες των ατόμων με αναπηρία και των εμποδιζόμενων ατόμων γενικότερα .
Εν τέλει, ο νέος κανονισμός δεν είναι παρά ένα ακόμα κομμάτι στο ψηφιδωτό της διαρκούς αναλγησίας σε βάρος των ΑμεΑ εκ μέρους του κεντρικού Κράτους και των φορέων της τοπικής αυτοδιοίκησης που υπηρετούν πιστά τις νεοφιλελεύθερες πολιτικές. Και καθώς ο οικονομικός στραγγαλισμός που άρχισε μεθοδικά τη μνημονιακή περίοδο συνεχίζεται έως και σήμερα, οι επιθέσεις σε βάρος της ζωής και των δικαιωμάτων των ΑμεΑ δεν μπορεί παρά να εντείνεται. Να μην τους περάσει!
* Να αποσυρθεί άμεσα από το Υπ. Υποδομών και Μεταφορών η μισαναπηρική οδηγία που εντάσσεται στο Νέο Κανονισμό των δικαιωμάτων των επιβατών.
* Να διαμορφωθούν άμεσα χρονοδιαγράμματα για τα δημόσια οδικά μέσα έκτακτης και τακτικής και σταθερής τροχιάς, για να καταστούν όλα καθολικά προσβάσιμα στα άτομα με αναπηρία και τα εμποδιζόμενα άτομα